Визначення карбюратора

Карбюратор є частиною, що входить до складу двигунів вибуху , функція яких полягає в змішуванні повітря з паливом . Пропорції цієї суміші дуже важливі для того, щоб двигун мав достатню потужність для його належної роботи.

Взагалі, це звертається до так званої стехіометричної суміші, яка відповідає на лямбда-фактор . Ці пропорції вказують на те, що для кожної частини палива має бути 14,7 частин повітря по масі . Суміш, про який йде мова, виготовляється всередині карбюратора.

На додаток до галузі, де виробляється суміш, карбюратор має іншу секцію, яка використовується для зберігання палива. Рівень зберігання точний і не повинен перевищувати рівень бака (вихідний отвір). Секція змішування і секція зберігання з'єднані через сопло .

Коли пропорції менше 10 частин повітря для кожної частини палива, ми говоримо про багату суміш . З іншого боку, якщо пропорція становить понад 17 частин повітря для кожної частини палива, то це погана суміш . В обох випадках двигун не буде працювати належним чином: його можна встановити, нагріти надмірно і т.д.

Карбюратор, який працює за принципом Бернуллі , виник у середині ХІХ ст . Протягом багатьох років його переваги були оптимізовані і до пристрою додані різні аксесуари. Проте, з розвитком мотоциклів і автомобілів з високим водотоннажністю, він вийшов з ладу і був замінений інжекторами, які економили споживання і пропонують більше енергії .

Важливо відзначити, що кожен карбюратор має в цілому сім диференційованих частин, таких як:
- Тіло, яке є частиною карбюратора, в якому збираються інші, які його формують.
- Куба. Це родовище, в якому знаходиться бензин і з нього він поглинається димоходами.
-Колокол, який відповідає за відкриття дифузора.
- Димарі, які, як ми вже пояснили, є повітроводами, які з'єднують між собою чавун з дифузором.
- Метелик, який є фундаментальною частиною в роботі дзвінка.
- Голка. Це, серед іншого, є його головним завданням, щоб дозволити, коли транспортний засіб, про який йде мова, знаходиться в стані спокою, щоб закрити проїзд того, що є паливом, бензином. Має конусоподібну форму і розташовується в основному димоході.
-Чікле, що має форму гвинта і відповідає за обмеження максимального проходу бензину, так це і димар.

Крім зазначеного, слід зазначити, що існують два типи карбюраторів:
- Постійний вакуумний карбюратор, який підходить для чотиритактних двигунів. Вона ідентифікована, оскільки клапан метелика управляється рукояткою дросельної заслінки.
Карбюратор прямої дії, де дзвінок запускається безпосередньо кабелем, який існує у вищезгаданому кулаку.

border=0

Пошук іншого визначення