Визначення корвета

Похідна від французького терміну корвет , поняття корвет відноситься до військового корабля, який нагадує фрегат , хоча з меншою автономією і тоннажем . Найменування нинішніх кораблів надходить від старих кораблів, які мали квадратний вітрил і три палиці.

Сьогодні корвети використовуються для захисту територіальних вод, розробки заходів нагляду або проведення коротких місій. Вони мають більше озброєння, ніж патрульні, але, на відміну від фрегатів, вони не кваліфіковані для великих місій через обмежену автономію.

Перші корвети, які використовувалися для супроводу торгових суден, перестали використовуватися в другій половині 19 століття . Під час Першої світової війни ці човни знову вийшли зі своїх сучасних характеристик з переміщенням, що з часом досягло 2000 тонн .

Сучасні корвети, як правило, мають зенітні і протикорабельні ракетні установки, торпеди, протичовнові міномети, гідролокатори і радари . Це дозволяє їм успішно розвивати різні військові завдання.

Серед корветів першого покоління можна згадати корвет Есмеральди , запущений в 1855 році, що належить чилійському флоту . Це судно, яке вироблялося на суднобудівних заводах в Англії , брало участь у іспано-південноамериканській війні та Тихоокеанській війні ; Вони нарешті затонули його в 1879 році .

Корвети класу Буяна , тим часом, є сучасними корветами, які знаходяться на службі російського флоту . Китайський військово-морський флот також має корвети, призначені для декількох його флотів: кораблі Jiangdao , також відомі як корвети типу 056 .

Квітковий клас Корвет

Також відомий як корвет класу Гладіолус, клас " Квітка" широко використовувався в США, Канаді та Англії протягом всієї Другої світової війни. Коли почалася конфронтація, Британський королівський флот почав виробництво, для чого він мав працевлаштувати кілька верфей. Один з них був у Франції; коли німці захопили його, вони взяли чотири корвети, які там будували.

Загалом, загальний період виробництва корвету класу квітки тривав від 23 до 30 днів. За оцінками, було побудовано близько двохсот одиниць ; кожен має номер замовлення, якому передує буква К. Два з найбільш відомих - HMS Blue Bell (K80) і HMS Snowberry (K166) .

Що стосується загальних характеристик, то корвети являли собою судна водотоннажністю 940 або 1170 тонн (залежно від того, чи це була стандартна або повна навантаження ), рушійна установка з котлом, здатним пастися 16 вузлів (30 км / ч, його автономність склала 4000 морських миль, якщо вона рухалася на швидкості 12 вузлів ), чотири гармати, два кулемети Льюїса і протичовновий розчин.

Екіпаж корвета цього типу мав 47 офіцерів і матросів. Він мав два мости: один відкритий, інший закритий. Внутрішнє розповсюдження мало на меті зробити більшу частину кожного квадратного сантиметра. Офіцери знаходилися в центрі, а кабіни екіпажу знаходилися в носовій частині і суворо.

Одним з слабких місць корветів класу " Квітка" є те, що він не мав захисту або броню проти торпед . Деякі фахівці вважають цю характеристику справжнім "дефектом" конструкції і покладаються на те, що вона спричинила стільки втрат під час конфронтації з німецькими підводними човнами.

Коли війна закінчилася, деякі з корветів, які перебороли битви, були продані і були придбані окремими особами або іноземними урядами; решту піддавали утилізації. Варто зазначити, що серед цих корветів, що збереглися , так би мовити, деякі використовувалися як гарпунні човни, один з компонентів китобійного флоту.

border=0

Пошук іншого визначення