Визначення вітрильник

Вітрильник - це термін, який посилається на човен, який рухається під дією вітру на його вітрилах . Слід пам'ятати, що вітрила - це полотна різних розмірів і форм, які прикріплені до щогли і є частиною системи, відомої як такелаж , що дозволяє скористатися імпульсом, що забезпечується повітрям.

В області морських, термін фальсифікація відноситься до групи, що складається з паличок, такелажів, вітрил і дворів , всі елементи яких дозволяють човні рухатися завдяки імпульсу вітру, сила якого друкується безпосередньо на вітрилах, вони передають його іншим трьом компонентам і таким чином відбувається тяга шолома.

Давайте розглянемо нижче короткий опис кожного з елементів, згаданих у попередньому абзаці, присутніх у фальсифікаціях вітрильника:

* палички : також відомі під назвою щогли , і розташовані вертикально в тілі човна, щоб підтримувати вагу більшої частини оснащення;

* Оснащення : це мотузки і канати, які використовуються для утримання або стабілізації інших елементів бурової установки. Накладки завжди напружені і надають полюсам поперечну стійкість, в той час як мобільні пристрої можуть регулюватися в середині маневру;

* вітрила : це частина бурової установки, відома найкраще на популярному рівні, і єдина, яка пов'язана з вітрильником з лінгвістичної точки зору. Вони являють собою гнучкі тіла полотна або полотна різних розмірів, відповідно до характеристик судна;

* ярдів : вони є палицями, які перетинаються в щогли поперек для підтримки квадратних вітрил, для яких піддаються їм вище або нижче.

Наприклад: "Моя мрія - мати вітрильник, щоб орієнтуватися в озері" , "Індійський вітрильник був введений в останню гонку, яку грали в цій річці" , "Вчора ми провели весь день на борту парусника, веселилися".

Вважається, що перші вітрильники були розроблені єгиптянами близько 5000 років тому . Вони з'явилися як транспортний засіб для просування через різні водотоки, хоча з часом вони також почали використовувати для спортивних, рекреаційних та військових цілей.

Крім того, що вітрильники використовують силу вітру для переміщення, їх фальсифікація дозволяє їм плавати навіть з вітром проти них. Установка також дозволяє контролювати човен з точністю за напрямом вітру.

Планер-вітрильник , з іншого боку, це літак, який не має двигуна і вдається літати завдяки аеродинаміці. Він також відомий просто як планер і був розроблений в 1877 році Отто Ліліенталем; Через півтора десятиліття він здійснив свій перший політ.

Планер-вітрильник має крила великого розміру, і так само, як і планери і парапланери, він підтримується і рухається виключно завдяки дії вітру . Так само, як і два інших, він використовується для занять вільним польотом, оскільки він не має двигуна, а для спорту, відомого як рівень ходу або плавання .

Одна з його найвидатніших особливостей полягає в тому, що вона втрачає дуже маленьку висоту в порівнянні з відстанню, на яку він може подорожувати на кожному рейсі (це називається коефіцієнтом ковзання ). Інакше кажучи, планер-вітрильник є найбільш ефективним засобом для польоту.

Концепція вітрильника також використовується, щоб назвати суб'єкта, який займається виробництвом і збутом свічок , згідно словника Королівської іспанської академії ( РАЕ ). Важливо зазначити, що свічка може бути предметом, який має гніт, покритий парафіном, воском або іншим твердим паливом; в цьому випадку свічки використовуються для освітлення.

border=0

Пошук іншого визначення